На главную   Написать письмо   NTS English site
НПП НТС youtube канал НПП НТС twitter НПП НТС facebook

Мотор-Тестер МТ10КM

С 26 декабря 2016г. ДСТ-14Т и МТ10 ПЛЮС продается с полным ПО, разработанным ООО «НТС» с 1994г. по 31.12.2016г. Включено все ПО, что нами создано, в состав продукции: Сканер тестер ДСТ-14Т-КФ, Сканер Тестер ДСТ-14Т/НК1, Сканер МТ10СОМ Плюс, Сканер МТ10С Плюс, Мотор-Тестер МТ10КМ Плюс, Дизель-Тестер МТ10Д Плюс.

Для пользователей, которые уже владеют ДСТ-14Т(14) и комплексами МТ10, предусмотрено обновление ПО по цене от 25 000 р. до 45 000 р. в зависимости от имеющегося в пользовании ПО.

Описание и технические характеристики

Мотор-Тестер МТ10КМ

Мотор-тестер предназначен для диагностики автомобилей с питанием 12 и 24В. Добавлены функции дизельной диагностики.
Выпускается взамен снятого с производства Мотор-Тестер МТ10К.

Диагностический комплекс Мотор-Тестер МТ10КМ предназначен для проверки технического состояния и поиска неисправностей в автомобильных бензиновых (и в ограниченном объёме дизельных) двигателях внутреннего сгорания при проведении ТО и ремонта автомобилей на станциях техобслуживания, автосервиса, владельцем автомобиля.
Мотор-Тестер МТ10КМ включает полнофункциональный мотор-тестер для бензиновых (и частично дизельных) ДВС, компьютерный сканер для дизельных и бензиновых автомобилей и базу данных.
Мотор-Тестер МТ10КМ работает на основе программного обеспечения МТ10 и поддерживает диагностику режиме сканера автомобилей ВАЗ (в том числе автомобилей Lada Granta), GM-AVTOVAZ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, СЕАЗ со всеми существующими ЭСУД, включая системы ABS, SRS (подушка безопасности), климат-контроль, иммобилизатор, электроусилитель руля, ПАЗ, ЗИЛ (Bosch EDC7UC31), МАЗ (Bosch EDC7UC31, Элара 50.3763 Е3), Камаз (Bosch MS6.1), BAW, CHEVROLET, CHERY, CITROEN, DAEWOO, FIAT, FORD, GREAT WALL, HYUNDAI, KIA, MAZDA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SUZUKI, TOYOTA, BYD, HAFEI, автомобилей группы VAG, автомобилей, поддерживающих диагностику OBD-II.
Коды доступа для работы в режиме сканера приобретаются дополнительно или в составе поставки Мотор Тестер МТ10КМ Плюс.

Комплекс Мотор-Тестер МТ10КМ работает на основе программного обеспечения МТ10 с блоком автомобильной диагностики АМД-4АКМ. В состав Мотор-Тестера МТ10КМ также входит широкий ряд аксессуаров: датчики, клещи, стробоскоп и др., а также диагностические кабели.

Программа МТ10 постоянно развивается, выпускаются новые версии с большими возможностями. Пользователи программы всегда могут бесплатно загрузить с сайта самую последнюю версию программы. Также можно бесплатно загрузить демо-версию программы МТ10, чтобы подробно ознакомиться с ее возможностями.

Комплекс Мотор-Тестер МТ10КМ состоит из трех функциональных подсистем:

СКАНЕР

Комплекс Мотор-Тестер МТ10КМ состоит из трех функциональных подсистем Сканер позволяет:
- автоматически определять тип ЭБУ (только для некоторых производителей).
- просматривать в динамике параметры ЭБУ и устройств ЭСУД в цифровом и в графическом виде, до 16 параметров и более в режиме «список».
- вести долговременную запись информации.
- получать сведения о кодах неисправностей ЭБУ, паспортах ЭБУ, двигателя, калибровках, таблицах коэффициентов топливоподачи и других таблиц обучения.
- управлять исполнительными механизмами двигателя.
- проводить испытания для определения механических потерь, скорости прогрева двигателя, баланса индикаторной мощности, цилиндрового баланса, неравномерности ХХ, производительности датчика кислорода, проводить тест генератора, запуска, разгона и динамики разгона, прокрутки.

МОТОР-ТЕСТЕР

Мотор-Тестер позволяет производить углубленную диагностику систем зажигания (классических, электронных, микропроцессорных) с механическим либо статическим распределением энергии, электронных систем управления двигателем как отечественного, так и импортного производства. Мотор-Тестер является универсальным средством, позволяющим проводить диагностику большинства существующих типов автомобилей с бензиновыми (и частично дизельными) ДВС. Диагностируемые системы:
Система зажигания
- определение состояния свечей и свечных проводов (нагары, обрывы, пробои);
- определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания (межвитковые замыкания, правильность подключения, пробои).
- диагностика коммутатора и датчика Холла;
- просмотр характеристики работы центробежного регулятора (график зависимости УОЗ от оборотов);
- определение УОЗ (без стробоскопа или с ним).
Система топливоподачи бензиновых двигателей
- электрическая проверка топливных форсунок (межвитковые замыкания обмоток, длительность фазы впрыска);
- проверка работы датчиков (температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода, ДМРВ и т. д.);
- проверка исполнит. механизмов (регулятор ХХ и др.);
- состав выхлопных газов (с внешним газоанализатором);
- определение вклада цилиндров путем отключения зажигания.
Система топливоподачи дизельных двигателей
- диагностика состояния ТНВД и форсунок по характеру кривой пульсаций давления в топливных трубках.
- определение углов впрыска (со стробоском или без).
- просмотр характеристики работы центробежного регулятора (график зависимости угла впрыска от оборотов).
- электрич. проверка каналов управления топливными форсунками.
Система предпускового разогрева дизельных двигателей
- диагностика цепей свечей накала или запальной свечи.
Система газораспределения
- оценка относительной компрессии по цилиндрам в режиме стартерной прокрутки;
-измерение компрессии в динамике и в режиме прокрутки;
- определение правильности установки ремня ГРМ;
- контроль работы клапанов.
Система питания и зарядки
- проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора (вых. напряжение и ток генератора с определением неисправностей выпрямительных диодов, реле-регулятора, зависания щеток и т.д.).
Дополнительные возможности
- режим многоканального осциллографа с синхронизациией от любого из каналов или от спец. каналов синхронизации (ДПКВ, ДВМТ, индуктивных клещей в качестве датчика первого цилиндра) или самописца. Отображение до 8 каналов на экране с возможностью записи.

БАЗА ДАННЫХ

База данных позволяет: вести учет клиентов; учет выполненных работ; печатать отчетоы о работе и найденных неисправностях.

Конструкция комплекса позволяет использовать его как в стационарном, так и в мобильном варианте, в этом случае питание комплекса возможно от аккумулятора тестируемого автомобиля.

Основные функции мотор-тестера:

Для просмотра в увеличенном размере нажмите на картинку экрана.

1. Диагностика вторичных цепей зажигания автомобилей
Мотор-Тестер МТ10КМ Диагностика вторичных цепей зажигания автомобилей
2. Диагностика первичных цепей зажигания автомобилей
Мотор-Тестер МТ10КМ Диагностика первичных цепей зажигания
3. Динамическая компрессия (проверка работы ГРМ)
Мотор-Тестер МТ10КМ Динамическая компрессия
4. Измерение относительной компрессии
Мотор-Тестер МТ10КМ Измерение относительной компрессии
5. Компрессограф
Мотор-Тестер МТ10КМ Компрессограф
6. Проверка угловых параметров прерывателя-распределителя (УЗСК)
Мотор-Тестер МТ10КМ Проверка угловых параметров УЗСК
7. Диагностика АКБ и генератора. Мотор-Тестер МТ10КМ Диагностика АКБ и генератора
7. Интерфейс пользователя в режиме Мотор-Тестера. Мотор-Тестер МТ10КМ Интерфейс пользователя
8. Проверка работы ГРМ, пульсации давления на впуске
Мотор-Тестер МТ10КМ Проверка работы  ГРМ пульсации давления на впуске
9. Измерение компрессии
Мотор-Тестер МТ10КМ Измерение компрессии
10. Измерение угла впрыска при помощи датчика давления
Мотор-Тестер МТ10КМ Диагностика вторичных цепей зажигания автомобилей

Диагностируемые системы.

Мотор-тестер МТ10КM работает на основе программного обеспечения МТ10 и поддерживает диагностику в режиме сканера автомобилей ВАЗ, GM-AVTOVAZ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, СЕАЗ со всеми существующими ЭСУД, включая системы ABS, SRS (подушка безопасности), климат-контроль, иммобилизатор, электроусилитель руля, ПАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ, BAW, CHEVROLET, CHERY, CITROEN, DAEWOO, FIAT, FORD, GREAT WALL, HYUNDAI, KIA, MITSUBICHI, MAZDA, NISSAN / INFINITI, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SUZUKI, TOYOTA / LEXUS, BYD, HAFEI, SSANG YONG, GEELY, HDV (тяжелая техника - Standart truck) включая автомобили с двигателями CUMMINS (OBD-II SAE J1939), группы VAG (Audi, VW, Skoda, Seat), автомобилей, поддерживающих диагностику OBD-II, также позволяет перепрограммировать ряд ЭБУ.

На сегодняшний день для диагностики доступно более 1200 различных систем:

Диагностируемые блоки

Список диагностируемых автомобилей и систем постоянно расширяется.

Для диагностики различных типов ЭБУ нужно иметь соответствующий модуль обновления или, что гораздо выгоднее, подходящий комплект модулей обновления. Такое решение позволяет пользователю приобрести модули, которые ему действительно нужны на сегодняшний день, и иметь возможность в дальнейшнм докупить другие модули обновления в случае расширения задач диагностики.

О политике продаж модулей обновления

ВЫГОДНО!!! С 26 декабря 2016г. Мотор-Тестер МТ10КМ Плюс продается с полным ПО по 31.12.2016г, включая все дополнительные модули для диагностики и перепрограммирования.

Для пользователей, которые уже владеют комплексами МТ10, предусмотрено обновление ПО по выгодной цене, в зависимости от имеющегося в пользовании ПО.
Для компьютерных комплексов с ПО МТ10 можно прибрести 2016 Модуль обновления МТ10. В него входят все блоки, разработанные для МТ10 по 31-12-2016, включая все дополнительные модули для диагностики и перепрограммирования, которые ранее продавались отдельно.

2016 Модуль обновления МТ10 М1 25 000 руб.

Цена для МТ10 со всеми Модулями обновления по 31-12-2015 включительно (с «Модулем обновления по 2014 Сборка» и всеми модулями 2015 или набором модулей, открывающих все блоки по 31-12-2015).

2016 Модуль обновления МТ10 М2 35 000 руб.

Цена для МТ10 со всеми Модулями обновления по 2012 включительно.

2016 Модуль обновления МТ10 М3 45 000 руб.

Цена для остальных МТ10, с меньшим количеством модулей обновления или вообще без них.

При желании клиенты могут приобрести любой отдельный модуль обновления.

Обновления для устранение ошибок в уже приобретенном ПО доступны пользователям бесплатно.

Рекомендуемые требования к компьютеру

процессор Pentium IV 1,8 ГГц, ОЗУ 1 Гбайт, Ethernet адаптер 10/100 BASE-T, видеоадаптер не мненее 1024х768, High-Color, COM-порт (опционально для подключения газоанализатора); CD-ROM для инсталляции программы (оопционально, программное обеспечение может быть загружено и установлено с сайта www.nppnts.ru),
ОС Windows XP SP3, Windows Vista, Windows7, 8,10.

Комплект поставки.

Базовый вариант поставки:

Блок автомобильной диагностики АМД-4АКМ
Источник питания АМД-4 (140…240В/12В,1А)
Датчик высокого напряжения ДВН-2А
Датчик высокого напряжения ДВН-4А-П
Датчик высокого напряжения ДВН-4А-М
Клещи синхронизации КСИ-4
Клещи токовые КТ-14 250А
Стробоскоп СА-4
Датчик абсолютного давления ДТК-2
подробнее об аксессуарах для Мотор-Тестера МТ10КМ...

Кабели:

Кабель 10-BASE-T
Кабели сигнальные:
кабель-пробник AM4-С11-Ж - желтый
кабель-пробник AM4-С21-Г - голубой
кабель-пробник AM4-С31-З - зеленый
кабель-пробник AM4-С41-К - красный
кабель-пробник AM4-С51-Ф - фиолетовый
Кабель диагностический Д14-Д12-ДИАГ (или замена Д14-Д11-ДИАГ)
Кабель-адаптер OBDII СО10-Д21-OBDII - для автомобилей с диагностической колодкой OBD II, допускается замена на кабель AMД4-Д46-OBD II
Кабель-адаптер ВАЗ/GM-12 AM4-Д32-ВАЗ - для автомобилей ВАЗ, ИЖ и DAEWOO c 12-контактной диагностической колодкой (GM)
Кабель-адаптер VAG-4 AM4-Д52-VAG - для автомобилей группы VAG: Audi, VW, Skoda, Seat, выпущенных до 1994 года
Кабель-адаптер ГАЗ АМ4-Д22-ГАЗ - для автомобилей ГАЗ, УАЗ
Кабель питания АМ4-П11-АКК - для автомобилей с 12-вольтовым бортовым питанием; используется совместно с кабелями-адаптерами в качестве кабеля питания
Кабель первичных цепей/форсунок АМ4-С73-БЛОК - для подключения к системам с распределителем и одной катушкой зажигания
Кабель-адаптер первичных цепей 4-канальный универсальный АМ4-СА1-Б4 - для подключения к первичным цепям зажигания
Кабель-адаптер первичных цепей 1-канальный универсальный АМ4-СВ1-Б1 - для подключения к системам с распределителем и одной катушкой зажигания
Кабель-адаптер первичных цепей ГАЗ 2-канальный АМ4-СC1-Б ГАЗ - для подключения к системам с двухвыводными катушками двигателей ЗМЗ 405, 406, 409 (ГАЗ, УАЗ) или с одной двухвыводной катушкой (на автомобиле ОКА)
Кабель-адаптер первичных цепей ВАЗ/сдвоенные катушки АМ4-СК1-Б2 ВАЗ - для подключения к модулю катушек зажигания, используемом на двигателях ВАЗ 21114
Кабель-адаптер форсунок ВАЗ АМ4-СН1-ФОРСУНКА - для подключения к цепям форсунок на двигателях ВАЗ 2111*/2112*
Кабель ДВМТ/ДПКВ АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ - для подключения индуктивного датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) и/или датчика верхней мертвой точки (ДВМТ)
Кабель-адаптер ДПКВ/ВАЗ АМ4-СD1-ВАЗ ДПКВ - для совместного использования с кабелем АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ
Кабель-адаптер ДПКВ/ГАЗ АМ4-СЕ1-ГАЗ ДПКВ - для совместного использования с кабелем АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ
Кабель-адаптер ДВМТ универсальный АМ4-СF1-ДВМТ - для подключения индуктивных датчиков верхней мертвой точки (ВМТ) ко входу синхронизации «ДВМТ/ДПКВ» для совместного использования с кабелем АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ
Кабель-адаптер ДПВК универсальный АМ4-СG1-ДПКВ - для совместного использования с кабелем АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ
Шнур-переходник ШП-3-1,5 4шт
Шнур-переходник ШП-3-2,8 10шт
Шнур-переходник ШП-3-6,3 6шт
Шнур-переходник ШП-КГ 3шт
Комплект щупов для АМД-4А (7 шт.)

Паспорт Мотор-Тестер МТ10КМ
Программное обеспечение МТ10 и документация на CD

Доп. принадлежности (поставляются отдельно):

Датчик давления ДД-8Д 40 бар, с комплектом переходников для подсоединения к дизельным двигателям (ЗиЛ, КАМАЗ, МАЗ)
Комплект переходников ДД-8Д - дополнительный комплект переходников для дизельных легковых автомобилей: FORD, NISSAN, TOYOTA, MITSUBISHI, Газель
Датчик давления ДД-10М 25 бар, с двумя переходниками под резьбы М14х1.25 и М12х1.25
Усилитель заряда УЗ-ПМ - усилитель для пьезодатчиков ПД-4/6
Пьезодатчик ПД-4 -для наблюдения пульсаций давления в трубках высокого давления дизельных двигателей
Пьезодатчик ПД-6 -для наблюдения пульсаций давления в трубках высокого давления дизельных двигателей
Фольга в рулоне - используется совместно с пьезодатчиками ПД-4/6 на окрашенных трубках высокого давления. Приобретаеся пользователем самостоятельно, может быть использована обычная бытовая фольга толщиной от 9 до 20 мкм.
Клещи токовые КТ-6А 10А
Датчик температуры ДТ-2Д для измерения температуры масла в двигателе
Коммутатор форсунок КФ-2 для коммутации форсунок при проверке двигателей инжекторных автомобилей ВАЗ
Коммутатор датчиков КД-2 для подключения к блоку АМД-4АКМ до 8-ми емкостных датчиков ДВН-6Э
Датчик коленвала ОДК-2 Оптический датчик частоты вращения коленвала для Камаза
подробнее о дополнительных аксессуарах для Мотор-Тестера МТ10КМ...

Кабели дополнительные (поставляются отдельно):

Кабель-адаптер АМД4-Д49-OBDII/LR для подключения к автомобилям Lada LARGUS и RENAULT
Кабель-адаптер DEUTSCH9 АМД4-Д45-DEUTSCH9 для подключения к автомобилям с колодкой J1939 9pin (КАМАЗ-Cummins)
Кабель-адаптер АМД4-Д48-OBD II/C для диагностики автомобилей ГАЗЕЛЬ с двигателями Cummins
Кабель-адаптер АМД4-Д47-OBD II/HHD для диагностики тяжелой коммерческой техники HYUNDAI
Кабель-адаптер Steyr АМ4-Д62-Steyr для подключения к автомобилям с ЭБУ VDO Steyr (ГАЗ-560)
Кабель-адаптер АБС ГАЗ АМ4-Д72-ГАЗ АБС для подключения к ABS автомобилей ГАЗ
Кабель-адаптер первичных цепей ВАЗ/раздельные катушки АМ4-CL1-Б4 ВАЗ для подключения к первичным цепям индивидуальных катушек зажигания
Кабель-адаптер форсунок ВАЗ АМ4-СМ1-ФОРСУНКА/Калина для подключения к цепям форсунок на автомобилях ВАЗ “Калина”
Кабель Д14-К11-M74CAN/K-line для перепрограммирования блоков M74 CAN

Выгодное предложение! Мотор-Тестер МТ10КМ плюс.

В составе диагностического комплекса Мотор-Тестер МТ10КМ плюс покупатель приобретает:
- Мотор-Тестер МТ10КМ,
- все модули обновления для диагностики и перепрограммирования, разработанные ООО «НТС» с 1994г. по 31.12.2016г. .

Смотрите также:
Программа МТ10
СОСТАВ КОДОВ ДОСТУПА
Блок автомобильной диагностики АМД-4АКМ
Аксессуары для работы с АМД-4AКМ
Загрузить программу МТ10 с сайта - бесплатно

Доп. сведения

Документация

Компьютерный комплекс Мотор-Тестер МТ10КМ

Комплект документации: паспорт, руководство пользователя, приложение


Цена (в руб.):

Мотор-Тестер МТ10КМ
122 500

Мотор-Тестер МТ10КМ Плюс
165 000